RT @rutherdan: @_HannahRitchie @TheICCT Best current figure is aviation at 3.5% of effective radiative forcing in 2011, from here: https:/…
@KarstenCapion @rutherdan @TheICCT Probably about the same, I think: 3.5%. At least that's what the paper Dan links to suggests (excerpt below): https://t.co/iPG6s9w3b3 https://t.co/TEbA7GnFyY
RT @rutherdan: @_HannahRitchie @TheICCT Best current figure is aviation at 3.5% of effective radiative forcing in 2011, from here: https:/…
@Alternatiba_ @bl_evolution @greenpeacefr @jfjulliard @RACFrance @NotreChoix2020 @attac_fr @TrouveAurelie @advocnar @UFCNA @dearlobbies C’est absolument faux, on est plutôt de l’ordre de 3,5% ce qui n’a rien à voir : The contribution of global aviation to
RT @PeurAvion: Quelques sources: - La "Drawdown review" et la liste des leviers de réduction des émissions réchauffantes: https://t.co/uoz4…
RT @PeurAvion: Quelques sources: - La "Drawdown review" et la liste des leviers de réduction des émissions réchauffantes: https://t.co/uoz4…
RT @PeurAvion: Quelques sources: - La "Drawdown review" et la liste des leviers de réduction des émissions réchauffantes: https://t.co/uoz4…
Quelques sources: - La "Drawdown review" et la liste des leviers de réduction des émissions réchauffantes: https://t.co/uoz4v20xiD - Etude sur le réchauffement du à l'aviation: https://t.co/dpcErBu3xo - emplois africains pour les importations UK: https://t
@RomainDaider @Djebbari_JB Un seul vol transatlantique dans l’année et vous avez épuisé votre budget carbone de l’année... Et puis... ⤵️
RT @laydgeur: Et puis l’impact de l’aviation sur le climat n’est qu’en partie causé par le CO2 : NOx, particules, traînées de condensation,…
RT @laydgeur: Et puis l’impact de l’aviation sur le climat n’est qu’en partie causé par le CO2 : NOx, particules, traînées de condensation,…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
@thibault_pg @AssocAcnc @Djebbari_JB D’autant plus que ⤵️
@24hPujadas @pascalperri Beaucoup de greenwashing dans ce propos. 👎 Le bilan environnemental de l’avion est catastrophique et il est totalement normal qu’il soit taxé à la hauteur de ses nuisances. 🔥🌏🔥
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @GHGGuru: A new paper showing why direct CO2 emissions from aviation greatly under-represent the contribution of global aviation to anth…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @zukunftmobil: Die umfangreiche Studie hat die Klimawirkung der globalen Luftfahrt 2000 - 2018 untersucht: https://t.co/cY1cxx3650 Betei…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @bonpoteofficiel: 2- Vos chiffres annoncés à longueur de tweets sur les émissions de GES de l’aviation sont faux. Non seulement ils étai…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
@bertrandpiccard Va falloir tourner votre langue 7 fois la prochaine fois...
RT @PaulNeau: 1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2…
1/2 Les activités aéronautiques contribuent au changement climatique via un ensemble complexe de processus : émissions de CO2, de NOx, de vapeur d'eau, d'aérosols de suie et sulfate, et augmentation de la nébulosité due à la formation de traînées. https:/
The contribution of global aviation to anthropogenic climate forcing for 2000 to 2018 #ClimateChange via https://t.co/UO9jCxZvps https://t.co/ixxhS7x1Od
RT @laydgeur: Prenons un peu de hauteur justement. Les émissions de l’aviation mondiale en 2018 ont été estimées à environ 1 milliard de t…
RT @laydgeur: Prenons un peu de hauteur justement. Les émissions de l’aviation mondiale en 2018 ont été estimées à environ 1 milliard de t…
@F_GAHX Yes celle là :
The research article is available here: https://t.co/sYKqvKXH3t. ✈️ #ClimateChange #ClimateAction #Transportation
RT @laydgeur: Prenons un peu de hauteur justement. Les émissions de l’aviation mondiale en 2018 ont été estimées à environ 1 milliard de t…
RT @laydgeur: Et puis l’impact de l’aviation sur le climat n’est qu’en partie causé par le CO2 : NOx, particules, traînées de condensation,…
@barbarapompili
RT @laydgeur: Prenons un peu de hauteur justement. Les émissions de l’aviation mondiale en 2018 ont été estimées à environ 1 milliard de t…
@frdossant
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @laydgeur: Et puis l’impact de l’aviation sur le climat n’est qu’en partie causé par le CO2 : NOx, particules, traînées de condensation,…
RT @laydgeur: Prenons un peu de hauteur justement. Les émissions de l’aviation mondiale en 2018 ont été estimées à environ 1 milliard de t…
RT @laydgeur: Et puis l’impact de l’aviation sur le climat n’est qu’en partie causé par le CO2 : NOx, particules, traînées de condensation,…
RT @laydgeur: Prenons un peu de hauteur justement. Les émissions de l’aviation mondiale en 2018 ont été estimées à environ 1 milliard de t…
Et puis l’impact de l’aviation sur le climat n’est qu’en partie causé par le CO2 : NOx, particules, traînées de condensation, ... Les données les plus récentes concluent qu’il faut multiplier par 3 les émissions de CO2 pour avoir l’impact réel. https://t.
Prenons un peu de hauteur justement. Les émissions de l’aviation mondiale en 2018 ont été estimées à environ 1 milliard de tonnes de CO2. https://t.co/FkFClGfd7h Si c’était un pays ce serait l’équivalent du Japon, 5ème plus gros émetteur mondial de CO2.
"@AirFranceFR inscrit ses actions environnementales dans une démarche d’ouverture et de dialogue avec l’ensemble des experts du secteur." J'ai hâte de voir l'évolution de votre communication, il se pourrait qu'elle évolue. On parle ici d'un facteur 3. h
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @FlightFree2020: Dive into the science of aviation's contribution to climate change with this paper: https://t.co/0RF5noi1sq 2% is ofte…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
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RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
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RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @DoctorVive: @Sustainable2050 Here's the study, too. https://t.co/Sqz5jppWLb
@Sustainable2050 Here's the study, too. https://t.co/Sqz5jppWLb
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @rutherdan: Next, non-CO2 climate impacts. A recent landmark study concluded that, by one metric, the warming impact of aviation today i…
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @rutherdan: Next, non-CO2 climate impacts. A recent landmark study concluded that, by one metric, the warming impact of aviation today i…
@chcuny @laydgeur @bonpoteofficiel Pour les données les plus à jour, voir : https://t.co/I6BbTU8sCQ
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
@chcuny @Stephane_Fort @bonpoteofficiel L'industrie aéronautique devrait faire preuve d’honnêteté en cessant de faire comme s'il n'y avait que le CO2. https://t.co/TSeJnX4yfe
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @bonpoteofficiel: 2- Vos chiffres annoncés à longueur de tweets sur les émissions de GES de l’aviation sont faux. Non seulement ils étai…
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
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RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
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RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
2- Vos chiffres annoncés à longueur de tweets sur les émissions de GES de l’aviation sont faux. Non seulement ils étaient sous estimés, mais c’est encore pire depuis cette semaine. Lisez cet article afin de ne plus propager de fake news : https://t.co/e2we
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
"Non-CO2 impacts comprise about 2/3 of the net radiative forcing [of global aviation]." Yet: - the EU ETS only covers the CO2 impact of aviation - there is no tax on kerozene - 0% VAT on international flights - massive subsidies, especially for low-cost co
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
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RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
une vision détaillé de l'impact de l'aviation https://t.co/kzDIsdtpDh
RT @cassouman40: Une étude très complète qui quantifie la contribution de l'aviation aux forçages climatiques d’origine humaine sur 2000-20…
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…
RT @laydgeur: Et devinez quoi : seulement 1/3 de l’impact climatique de l’aviation est causé par le CO2, le reste sont les NOx, particules,…